|
Технология нанесения аэрографического рисунка.
В принципе все просто. Разрабатывается эскиз*, утверждается клиентом, деталь шлифуется (матируется), на деталь наносится рисунок. После высыхания рисунка всю деталь покрывают лаком. Обязательны – художественный талант и опыт работы.
Полный технологический цикл описан тут.
Аэрография как искусство появилось в конце XIX-го века. Любопытно, что одними из первых наносить рисунки методом распыления стали гоночные спортивные команды (делалось это естественно в рекламных целях, благодаря чему была отработана технология нанесения рисунка), что и позволяет нам сейчас любоваться шедеврами, вышедшими из под пера художника аэрографиста**.
Внутренний и внешний тюнинг значительно различаются и могут
являться как взаимным дополнением друг друга, так и самостоятельными направлениями. Тюнинг внутренний не гарантирует владельцу полной эксклюзивности его любимца, в то время как нанесенный рисунок представляет из себя неповторимую художественную ценность, гармонично сочетающуюся с внешним обликом предмета.
Более подробно можно
прочитать об этом тут.
*Эскизы являются собственностью www.aerograph.ru, клиенту гарантируется эксклюзивность
рисунка и сохранение эскизов в единственном экземпляре для внутреннего использования.
** Отдельно хочется сказать что Художники занимающиеся аэрографией - намного лучше,
чем Маляры занимающиеся Художеством.
|
Статья о истории
возникновения аэрографии и некоторые ответы |
Фото последних работ
компьютеров, авто, сотовых телефонов.
Аэрограф.ру – настроение ваших любимых вещей
|
Как изменить внешний вид своих квартир или комнат? Компьютерная
подборка эскиза и оп!
Вот тут примеры работ. |